SHDH – Transmission et direction hydrostatique complète
Complément du banc BHT3, il convient parfaitement pour l’apprentissage ludique et pratique du fonctionnement d’une transmission et direction hydrostatique.
Descriptif
Approfondissez les connaissances d’une transmission et direction hydrostatique
Cette partie opérative SHDH est plus particulièrement destinée à la formation de l’hydraulique mobile.
Le SHDH permet de compléter les principes fondamentaux d’une transmission hydrostatique acquis sur notre BHT3.
Grâce à son moteur pour roue directrice, vous appréhenderez et analyserez beaucoup plus facilement les contraintes externes (matérialisées par la barre mécanique de freinage sur la roue) représentant la cinématique hydraulique d’un circuit fermé.
Cette partie opérative doit être obligatoirement couplée avec notre BHT3 pour fonctionner. De plus elle permet d’approfondir vos connaissances d’une transmission et direction hydrostatique complète.
Descriptif des fonctions et manipulations
Le Banc SHDH offre la possibilité d’appréhender les principes fondamentaux d’une direction hydrostatique :
- La composition d’une direction hydrostatique
- Les effets de la rotation du volant sur le vérin de direction
- Les effets d’une variation de débit de l’orbitrol sur l’inclinaison de la roue
- La gestion de la vitesse du moteur roue hydrostatique POCLAIN
- Les effets sur la vitesse et la pression, d’une charge mécanique sur la roue du moteur hydrostatique
Détails de la partie opérative SHDH
- Colonne et Orbitrol de direction avec son limiteur de pression, les anti-chocs et les clapets anti-cavitation,
- Moteur roue hydrostatique Poclain 255cm3 avec capteur inductif,
- Barre d’effort antagoniste sur la roue entrainée par une pompe,
- Vérin de direction double effet (orientation de la roue),
- Bloc de distribution et de commande,
- Volant de direction et Joystick de commande du moteur roue hydrostatique simulant le contrôle de la marche avant et marche arrière d’un véhicule.
Colonne et Orbitrol de direction avec son limiteur de pression, les anti-chocs et les clapets anti-cavitation.
Moteur roue hydrostatique Poclain 255cm3 avec capteur inductif.
Barre d’effort antagoniste sur la roue entrainée par une pompe.
Volant de direction et Joystick de commande du moteur roue hydrostatique simulant le contrôle de la marche avant et marche arrière d’un véhicule.
Vérin de direction double effet (orientation de la roue).
Bloc de distribution et de commande.
VIDÉO
Film de présentation de la partie opérative SHDH
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